Ćirovom stazom do Jazine: I priroda, i društvo, i istorija i rekreacija

Autor: Nikolija Bjelica Škrivan Aktuelno Društvo Istražujemo
9 minuta čitanja

Stazom kojom je nekada prolazio Ćiro, odnedavno možete i vi, bilo da se iz Trebinja prema Jazini uputite pješke ili biciklom. Nekadašnja uskotračna pruga danas je pretvorena u makadamsku biciklističku i pješačku stazu. Iskusniji biciklisti kažu da je idealna za vožnju, iako su mišljenja podijeljena u pogledu toga da li je stazu neophodno asfaltirati ili je njena prednost baš u tome što je makadamska. 

Foto: Janko Gašić

Odlučite li da ju koristite za biciklizam ili dugu šetnju, nećete ostati ravnodušni na ljepote ovog krajolika koje će vas pratiti cijelim putem od Trebinja do Jazine, dužine od oko petnaestak kilometara.

Pođete li sa nekim dobrim poznavaocem kraja, onda će vam reći da vozite pored rijeke Trebišnjice, Goričkog jezera, pa rijeke Sušice… Pokazaće vam i srednjovijekovni grad Mičevac, pećinu Mlinicu, Rimski most… Ispričaće vam i pokazati još štošta, ali sama pomisao da idete “Ćirovom” stazom dovoljna je pak sama sebi. Zatražite li predah prije konačne destinacije na izletištu Jazina, možete ga napraviti u usputnoj vinariji. Idu li vam vino i bicikliranje ruku pod ruku, e, u to ne ulazimo. 

“Ovo nigdje nema, ljudi ovo vole, voze pored rijeke, jezera i svih ovih ljepota”, priča nam Blagoje Rosandić, predsjednik Biciklističkog kluba “Leotar”. Za njega nema dileme. Staza mora ostati makadamska, jer vožnja po makadamu daje potpuni osjećaj užitka.

Prije gotov mjesec dana Blagoje je sa još dvadesetak ljubitelja biciklizma prvi put prošao obnovljenom stazom. 

Biciklisti na probnoj vožnji (Foto: Janko Gašić)

Od restorana Brana Gorica do Jazine trebalo im je četrdesetak minuta lagane vožnje. Iako bismo namah pomislili da im kiša i tmurno vrijeme, koje su bicikliste pratili na prvoj probnoj vožnji, nisu išli na ruku, prevarili bismo se. To je odlično vrijeme, kaže Blagoje. 

Blagoje Rosandić, predsjednik Biciklističkog kluba “Leotar” (Foto: Direkt)

“Mi nemamo zamjerke, mi smo takmičari i ove su staze za nas odlične. Nismo za asfaltiranje. Moje lično mišljenje je da staza ostane ovakva, jer ljudi ovdje dođu da voze i baš im ovo treba”, kaže on i poručuje da stazom mogu da voze i amateri, jer je lagana. 

Još nekoliko intervencija, poput osvjetljenja tunela kroz koje staza vodi, dobro i redovno održavanje i ovo bi moglo biti jedna prava turistička atrakcija, smatra on. 

Kada smo pitali Aleksandra Spaića, predsjednika Biciklističkog kluba “Vučji zub” Trebinje, kako mu sve to izgleda, rekao je “i više nego dobro”. 

“Ja sam nekoliko puta prošao dok su trajali radovi, ali sada kada je gotovo, ja, da budem iskren, a bavim se brdskim biciklizmom, nemam nikakve zamjerke. Staza je prilagođena za sve uzraste i ne morate uopšte biti u nekoj kondiciji da biste je savladali. Staza je čak i za pješake, možete da uživate uz rijeku ili jezero, imaju tuneli, mostovi, vinarija, restoran, ima šta da se vidi”, kaže Spaić za “Direkt”.

Aleksandar Spaić, predsjednik Biciklističkog kluba “Vučji zub” (Foto: Direkt)

U njegovom biciklističkom klubu, kaže, već imaju licencirani vodiči koji se bave cikloturizmom. 

“Ovo nije samo obična vožnja biciklom, ovo može da bude i upoznavanje istorije ovog kraja”, navodi Spaić i skreće pažnju na potrebu osvjetljenja tunela. 

Za zaljubljenika u prirodu i biciklizam Miloša Miloševića veoma je bitno to što može da vozi stazom koja je namijenjena baš za bicikliste.

“Nema saobraćaja, auta, šlepera”, kaže kratko.

Biciklisti na probnoj vožnji (Foto: Janko Gašić)

Biciklistička staza već je u turističkoj ponudi grada. Žarko Vico iz Turističke organizacije Grada Trebinja rekao je da su tokom juna grupe turista iz Holandije i Francuske organizovano “koristile” ovu stazu.

“Ono što dodatno daje na značaju je činjenica da je novi turistički sadržaj koji je proizišao iz projekta u potpunosti usklađen sa Strategijom razvoja turizma Grada Trebinja, osnovnim planskim dokumentom kojim je predviđeno da će u narednom desetogodišnjem periodu avanturizam i ruralni turizam u Trebinju dodatno da razvija i unapređuje te da će predstavljati okosnicu sveukupnog turističkog razvoja”, rekao je Vico.

Vlasnik agencije za aktivni turizam u Trebinju “HERZ adventures” Slavenko Vukasović ističe da je staza u smislu rekreacije veliki benefit za Trebinje. 

“Biciklisti sada mogu bezbjedno da voze od Trebinja do Jazine, a i turiste više ne moramo da vodimo magistralom. Ova staza je prelijepa, 90 posto ide pored rijeke Trebišnjice i jezera, ravna je, uz male nagibe, uspona gotovo da i nema. Ovo su izuzetno lijepi predjeli, po meni, jedan od najljepštih dijelova trebinjske okoline. Mi iz kluba volimo taj makadam koji je više adrenalinski, ali većina ljudi, ipak, preferira asfalt ili ravniju podlogu, što pruža više opuštanja”, navodi Vukasović. 

Benderać: Čeka nas još posla

Radovi na uređenju ove biciklističko-pješačke staze dio su projekta „ReTRail“, koji se finansira iz sredstava Evropske unije i Vlade Njemačke, kroz program EU4BusinessRecovery, a sa ciljem oporavka sektora turizma od posljedica kovida. Projekat su realizovale Razvojna agencija Grada Trebinja – TREDEA u partnerstvu sa Područnom privrednom komorom Trebinje i Turističkom organizacijom Grada Trebinja. 

Direktor Razvojne agencije Grada Trebinja TREDEA Bojan Benderać pojašnjava da je uređenje ove staze samo jedan dio projekta, a da se ostatak odnosio na nabavku 25 bicikala sa savremenom opremom, te postavljanje parkirališta za bicikla.

Kako je planirano, bicikla će biti data na korištenje biciklističkim klubovima i agenciji “Herz adventures”, a dio će biti postavljen ispred Đačkog doma kao dio njihove ponude, budući da oni imaju i smještajne kapacitete. Za sada neće biti moguće iznajmiti ta bickila, ali i o tome se razmišlja, kaže Benderać. 

“Ova staza je ranije rađena na inicijativu Grada Trebinja i biciklističkih klubova, a jedan dio smo mi uradili kroz ovaj projekat. Mi smo sada radili nekih desetak kilometara, od čega je pet bilo u potpunosti neprohodno. Bilo je dijelova koji su se morali sanirati, rampi za silazak i povratak na stazu, postavljeno je 100 metara ograde na dvije lokacije, a ostatak radova je podrazumijevao čišćenje rastinja i probijanje trase, čišćenje tunela, nasipanje, ravnanje”, pojašnjava Benderać za naš portal. 

Bojan Benderać, direktor Razvojne agencije Grada Trebinja TREDEA (Foto: Nezavisne)

Iako vrlo zadovoljan do sada urađenim, kaže da ima još posla koji bi trebalo obaviti želi li se od ovoga napraviti posve ozbiljna turistička priča. 

“Jedan od problema je taj makadamski put, budući da ćemo morati da ga održavamo u kontinuitetu, prije svega što jedan dio staze nije moguće zatvoriti za automobile. Međutim, postoje određeni dijelovi za koje smatramo da se mogu zatvoriti i na tome ćemo insistirati. Mislimo da bi bilo interesantno da makar dio ove staze, koja počinje iz Polica od hotela Apis, asfaltiramo. Tu imamo tri tunela, jedan je osvijetljen, druga dva nisu. To treba da uradimo i još na nekim dijelovima da postavimo ogradu”, navodi Benderać i dodaje da postoji velika želja za tim i da će sa tim idejama aplicirati prvom prilikom. 

Ukupna vrijednost projekta je oko 320.000 maraka, od čega je oko 50.000 maraka učešće partnera.

Šetnja Ćirovom stazom (Foto: Direkt)

Pogledajte VIDEO

Podijeli članak
Ostavite komentar

Komentariši

Vaša email adresa neće biti objavljivana. Neophodna polja su označena sa *